乘坐JR电车时如果能恰当运用日本铁道周游券、一日券、回数券，就能省下一大笔交通费用。特别是铁路周游券，可以在指定时间内无限次搭乘带有标识的JR公司所经营的铁道、新干线、巴士与轮渡。如果担心这个数字很低，比起东海道新干线的每小时14班，总载客量超过一万八千人次，真的是九牛一毛。而实际上

这款通票适用于所有本地和rapid铁路列车，无法在新干线使用。价格青春18岁通票只能用5天，每天2370日元，共11850日元。相比日本铁路通票可谓相当便宜了，如果你都是短途城市旅行的话那这款通票非常从“东京”到“仙台”坐新干线的单程票价：-1.指定席位：11,400日元2.非指制定席位：10,370日元--单程所需时间(根据每日的时间段，有变化):在“1小时32分钟~1小

3. 价格上绿座儿比普通贵了32%,从新大阪到品川的绿座儿票价(2人)是38780,普通座席是29440,相当于贵了500人民币。倒是没多少钱，但额外的支出没有什么收益，还是建议大家提早订票可以省日本haruka火车特快特急列车关西机场京都大阪新大阪神户天王寺点对点单程车票店铺：台湾易飞网立即预定￥65起可订明日东京公共交通票已售8 日本西瓜卡交通地铁卡/Suica卡(西瓜卡含1500日元+

(ˉ▽ˉ；) 简单说新干线就是日本的高铁(目前日本最快的地面交通系统),是长距离城市间移动的主要交通工具。但是新干线真的非常非常贵啊！从东京到大阪的票价大约是￥13620(约900元软妹币，100日门票大概200-500rbm不等。应该妥妥够了，也就是说酒店住500一天的标准即可，这辆比较小，五脏俱全。