日本东海道新干线、山阳新干线、九州、西九州新干线四家铁道公司规定，搭乘时必须事先预订「特大行李放置处附带席」（普通车、绿色车厢不需加钱），也就是有附带特大行李放置空间的近年来，日本政府提出了东海道新干线提速计划，旨在进一步提高列车的运行速度和舒适度，以满足日益增长的乘客需求。东海道新干线提速计划将通过改良和更新列车设备来实现。日本

＞△＜ 东海道干线，从东京去大阪，最普通的交通手段就是JR(日本铁路公司)的东海道新干线。东京的终点站是东京站，大阪的终点站是新大阪站(位于市中心的大阪站附近)。东海道新干线是世界上运行东海道新干线虽然离东京奥运会开幕只有短短的5年时间，但因为该建设计划有“弹丸列车”构想留下的遗产工程作为基础，用5年建造515公里的铁路是完全有可能的。工程耗资高达3700亿日元