如果张正平不是程序上应该被降为副机长，那没人愿意得罪一个1983年就参加工作，快要退休的老干部。东航不是私企，对盈利没有太大追求，他在机长的位置上退下来，待遇补贴是国家发，不是个人发，谁去干这事发飞机的机长杨鸿达，2018年才被聘用驾驶737,他就是张正平带出来的，飞行小时数是张正平的五分之一，资历就更不用说。至于为什么张正平是副机长，很明显就是穿了双不合脚的小鞋。机长

●▽● 张正平是云南人，那会儿人们收入都差不多，很多人都会选择离家近一点的地方，他因而回了云南。李明听一些老一辈的机长说，张正平在老机长里属于技术方面比较扎实的根据凤凰周刊报道，这架客机上的副机长已经快60岁了。如果没有此次意外，今年即将退休。飞行40年的副机长张正平，是业内“祖师爷”级别的飞行员。他的安全飞行时间已超过3万小时，带

＋▂＋ 59岁的副驾驶张正平还有不到半年就可以退休。但在他的老同事、资深机长常平看来，张正平还处于“他的黄金时期”。常平对《中国新闻周刊》说，拥有3万小时飞行时长的张正平性格随和，在中国东方航太遗憾了！东航失事客机副机长张正平，是民航局功勋飞行员，今年95952022-03-25如果我说_ 02:42 卡车司机留遗书后自杀，求唤起领导对路政乱象的重视，这个代价太惨痛22.9万2021-04-07看度锐评01:58

MU5735航班的副机长名叫张正平，他今年已经59岁了，是一位资历非常深的老牌驾驶员，还曾经获得过功勋飞行员的奖章。再过几个月，张正平就可以正式退休，不用再在飞机上担惊受怕，过上轻这位快60岁的副机长张正平，今年本该退休，在日复一日的航班飞行中，他始终兢兢业业、尽心尽责地参与每一次任务，谁都没想到这次他再也没能回来。飞行这么多年张正平从未发生过一起