万象至曼谷还在继续修建路的。两国相距650公里，万象至曼谷铁路为中老铁路，由昆明出发至老挝的万象，全线长约1004公里，其中国内段约586公里，老挝段418公里，设计时速160-200公里泰国是泛亚铁路的必经之路，中老铁路继续延伸成中老泰铁路，在泰国境内全长约845公里，从万象经泰国东北地区到泰国首都曼谷。泰国国内段的建设，经历了诸多的波折，最终也没有明确的

从曼谷继续沿马来半岛南行经班武里、春蓬、合艾进入马来西亚，经霹雳、吉隆坡，最终到达最南端的新加坡。总线路全长约3900公里，其中北段中老昆万铁路已于2021年12月全线通车运营。中老铁路全段是从中国云南的昆明到老挝的万象，中泰铁路则是从万象经过经过阿叻到曼谷。两段铁路综合起来就是完整的中泰铁路了，即从中国的昆明出发，经过老挝的万象再经过泰国的阿

≥０≤ 从上可看到，万象至泰国曼谷的铁路还没修，上述所称的中国与泰国谈判的昆明-曼谷铁路应该就是指老挝边境至泰国曼谷这一段，时速应该160公里/小时，在泰国人嘴里叫高铁，但在中国不叫高铁有朝一日，如果越南、泰国、缅甸清醒后配合中国修铁路，可以建立客货两用以万象为中心铁路枢纽，东往河北到南宁进入大湾区和北上大通道，西往清迈到仰光，北到昆明到成都，南到曼谷，延伸