可无限次自由乘坐区间内的北陆新干线(东京～金泽)、特快列车、普通(含普快)列车的普通车厢指定座席(“HARUKA”为普通车厢不指定座席)及东京单轨电车全线※无法乘坐东海道、山阳新干线。适用范围1、东京往返北海道-乘新干线可从东京乘东北新干线至八户，再转乘特快列车至函馆：东京（乘新干线Hayate疾风号，约3小时）→八户（乘特快Hakucho白鸟号，约3小时）

包含新干线的交通设施都能无限乘坐(期间为7日以上〜、费用约为29,110日元〜)。东京到大阪新干线(指定席、单程)费用为14,450日元。•JR-EAST Train Reservation JR-EAST Train Rese但是新干线真的非常非常贵啊！从东京到大阪的票价大约是￥13620(约900元软妹币，100日元≈6.4元人民币),行程大概2个半小时。所以如果不是跨地区内活动的话，就不太需要乘坐新干线了~ 2

②东京站，上野站往返宇都宫站的“东北新干线”、“山形新干线”再加上宇都宫站往返JR日光站的“JR日光线”，单程票价为5060日元(新干线自由席)〜5580日元(新干线指定席),行驶时间约110〜120分钟。7,700日元的航线，主要是大阪到东京。7,700的这个价格，可比新干线来的便宜哦。11,000日元的航线JAL

“只要搞定日本交通，就能轻松搞定日本自由行！”但我觉得，不管你之前看了多少攻略，看了多少地图，到了东京地铁后，你照样乱套，唯有坐错过几次车，多走过几回冤枉路，你才能明白其中的“真谛”。JR东海名下的东海道新干线东京至新大阪全区间是超级印钞机，在来线体量也很小，中京圈通勤客就足以支撑