分析：三地教育基本停留在镇级教育水平阶段、教育基础和力量在萧山属于落后乡镇，对小孩教育有要求的切莫选择，唯一利好的是浦阳近期与高桥教育集团签约合作，但当前暂处于学前教育答：萧山临浦这个地方，杭州发展到那里需要时间，规划上也没有什么大的配套落位，目前很多新杭州人也不太可能去这里买房，更多的本地的需求。碧桂园的产品在当地来

按照萧山的发展规划侧重点，其前景甚至要比当下的义桥还要优越。受制于沪昆铁路，所前遗留了大片的城乡结合空白区域，无形中与城区形成了一道隔阂，前无路可进，后无地可守，铁路抬地铁缺失不仅是临浦的一大遗憾，更是整个萧山南片的历史难题。确实，地铁对于一个板块价值的促进作用非常明显，它不仅能带来商流、人流，加强与主城区的沟通联系。同时，对高端人才

当下杭州老九区，综合各板块来看，房价的最低点当属杭州西南的临浦组团。萧山南部整体发展比较薄弱，当时杭州六大组团之一的临浦组团的优势就是生态。在经济产能方面是要弱于瓜沥组团大约多久可以发布明确批复。如果没有此规划，作为萧山南片中心的临浦未来几年是否还会有其他轨道交通利好

∩ω∩ 其中，10号线再次延伸至萧山所前，虽然建设时序有点漫长，但毕竟也算是重燃了希望。另外，15号线也从30个站扩成38个站，一路南奔，直抵萧山临浦。确实，临浦的“地铁饼”画了快十年即是承载着临浦的未来。如果说非要我给南片乡镇排个名，暂且义桥领先，临浦次之，接着是所前、戴村、河上、浦阳、楼塔。但是你要说谁才是未来的南部之王，那只能交给以后。只要萧山

目前03省道，仅临浦灯塔路至戴村段在拓宽，也就意味着戴村未来和临浦融合发展的优势非常明显。倘若临浦崛起，可以辐射浦阳、所前、进化等乡镇，而戴村则能进一步带动南面的河上和回答：您好，我是凡凡。临浦、戴村、浦阳在杭州均是比较偏远的地方，单看这三个地方，临铺是相对生活配套集中的一个镇，除了交通不便，商业、医院、医疗、教育等方便还是比较成熟，不过没什