福州机场第二高速公路项目起于马尾亭江镇，终于长乐福港路，路线全长24.3公里，主线采用双向六车道高速公路标准建设。作为福银高速公路的起点段，该项目衔接福州长乐国际机场综合交通枢纽，与福州工程建设地点：福州长乐国际机场工期要求：总工期：1095 ,定额工期1180 个日历天(适用于国家或我省对工期有规定的项目) 工程建设规模：主要包括T2航站楼工程、T2航站楼室外工程、综

福州机场第二高速公路起于马尾区亭江镇，设亭江枢纽互通与104国道改线工程连接，设闽安特大桥跨越闽江，线路经长乐猴屿乡、潭头镇、文岭镇、湖南镇，终于福港路，与机场北进场路连接，路线全长24  2020年10月14日，福建省发改委发布“关于福州机场第二高速公路工程可行性研究报告的批复”。经研究，同意建设福州机场第二高速公路可行性研究报告。  根据规划，福州机场第二高速公路建设地点位

福州机场第二高速公路起于福州市马尾区亭江镇，设亭江枢纽互通与沈海高速公路(国家高速G15)、福州东部快速通道一期及104国道改线段衔接，建闽安特大桥跨闽江入海口至长乐区，设福州长乐国际机场二期扩建工程建设正快马加鞭，将新建25.5万平方米的T2航站楼和一条长3600米、宽45米的第二跑道，建成后可满足年旅客吞吐量3600万人次、货邮吞吐量45万吨、飞机起降27

提升福州机场第二高速公路工程质量安全水平，3月16日，福州机场复线高速公路有限公司联合福建省交通建设质量安全中心、福州市高速公路指挥部、福州市交通运输综工程报批红线涉及湿地公园土地17.20公顷，其中项目辅道及桥墩建设永久占用湿地公园土地10.74公顷，占湿地公园总面积3.8%。经组织专家对《福州机场第二高速公路项目对长乐闽江河

根据批复文件，福州机场第二高速公路线路起于马尾区亭江镇，设亭江枢纽互通与沈海高速公路、福州东部快速通道一期及国道G104改线段衔接，建闽安特大桥跨闽江至长乐区，设猴屿隧道绕行福州长乐国际机场规划和现状| 长乐国际机场二期扩建工程总投资214亿元，计划在现有T1航站楼东侧新建25.5万平方米的T2航站楼和一条长3600米、宽45米的第二跑道，飞行区建设等级为4F,