Step 2: PCB level- PCB板通过IPC-6012DA验证印刷电路板(Printed circuit board,简称PCB)是主被动元件的沟通桥梁，当元件故障时可透过Re-work更换，但不可能移除所有元件后再更换PCB,因此不得不说PIPC深耕于为电子行业服务，亦着眼于推动新能源汽车行业标准的开发。今年起筹划号召电子业界，汽车业界的相关企业，汇集大家的智慧，共同撰写由中国本地开发的新能源

因为OPC-UA只关注通信而不是数据架构或IPC CFX提供的机器间消息传送，所以无法代替IPC CFX,而且它也不像CFX一样是即插即用式工业4.0标准。此外，对于电子产品生产车间内的通信，OPC-汽车电子产品的环境可靠性测试要求和标准很多，常用标准主要包括ISO16750系列，EIA-364系列等：EIA-364 系列标准连接器；MIL-STD 微电子器件；MIL-STD-810 基础环境试验；ISO16750

IPC-9797是目前业界唯一的，达成业界共识的压接插针要求和可接受性(验收)标准。IPC-9797规定了符合压接技术要求的印制板的特性，鉴定和可接受性要求规范，这些规IPC-TM-650PCB 板2.6 部分；JASO-D001 车载电子设备；MIL-STD-750 半导体组件；AEC-Q200 被动组件的应力认证；GB/T2423 电工电子产品环境试验；各企业标准，NDS28401.GMW3172,VW800

?▽? 06，DIP零件错件：07，DIP零件极性反或错造成燃烧或爆炸08，DIP零件脚变形：引脚弯曲超过引脚厚度的50% 09，DIP零件浮高或高翘：参考IPC-A-610E，根据组装依特殊情况而定10国际标准分类：31.190(电子元器件组件) 目录关联标准代替如下标准被如下标准代替引用如下标准被如下标准引用采用如下标准被如下标准采用同一中国标准分

因此，汽车电子电气架构从传统分布式架构正在朝向域架构、中央计算架构转变，而集中化的EE 架构是实现软件定义汽车重要的硬件基础。软件层面上，由于软件迭代周期越来越短，汽车软件架(1) SMT检验标准参考{(SJ/T10670—1995表面组装工艺通用技术要求》、SJ/T10666-1995表面组装组件的焊点质量评定》。2)检验时判断元器件焊端位置与焊点质量是否合格，建议