长赣高铁宜春要是争取过那是最好不过了，其实宜春才是赣西中心城，希望省委省政府能够重视，确保赣西中心城的建设，确保武宜深高铁早日开工，促进宜春经济发展！第一，所谓的武咸城际延伸其实宜春也是，可以选择走长赣到赣州，由于高铁的行车组织安排，加上铁路局的划分，在车次安排上，可能会出现南昌经过宜春、萍乡到赣州的车次安排，这样赣西地区的交流也可以更加频繁。3

作为渝长夏线中间段的长赣铁路，在江西境内要穿越上栗县、萍乡市、芦溪县、莲花县、永新县、井冈山市、遂川县、赣州南康区、赣州章贡区和赣县区，并没有宜春设过路站的份，要谈到该线在长赣高铁上湘赣两省反反复复协调最终两省达到共识，长赣高铁设计时速350公里，2023年将正式开工建设。湘赣两省都做出了让步，包括湖南支持江西提出的昌衡高铁。本来昌衡高铁初步规划

长赣铁路位于湖南东部和江西西南线至上益庄铁路，是国家高速铁路网“八纵八横经”的建筑物重庆通道的重要组成部分，该高速铁路线从长沙西站拉出，通往黄骅机场T3航站楼、永新县、井冈在长赣高铁还未最终确定线路走向之前，宜春曾经极力争取过，希望长赣高铁能够过境宜春并设站，但是秉持着线路走向的科学性与合理性，长赣高铁并没有往东绕道宜春，而是在萍乡境内南下赣

＋﹏＋ 安九高铁等相衔接，形成以省会南昌为中心、覆盖全省各设区市的“2小时交通圈”，以及辐射粤、闽、湘、浙、沪、皖、鄂等周边省市及城市群的“4小时生活圈”，直接惠及南昌、宜春、吉安长赣高铁最新消息2021 长赣高铁最新官方通告可以参考百度百科，这里就线位进行分析项目正线全长429.48公里，估算总投资754亿元。其中湖南段正线全长132.13公里，估算总投资274亿元；江