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我国民航系统每年都要进行两次航班计划调整，每年3月的最后一个星期日至10月的最后一个星期六执行夏秋季航班计划，10月的最后一个星期日开始到第二年3月的最后一个星期六执行冬春季两个航季交替称为“航班换季”。航班换季主要包括新增航线/航班、调整航班时刻、取消航线/航班等。2、航班换季原因一方面是考虑不同季节旅客的出行特点不同，需要

航班换季是民航业每年都要进行两次的“规定动作”。在正常情况下，每年3月最后一个完整周的星期日至10月最后一个完整周的星期六，执行夏秋航季航班计划；同年10月最后一个完整周的星2023夏秋航季是国家防疫政策优化调整后的第一个航空市场旺季，西北民航各单位以航班换季为契机，广泛组织开展了形式多样的换季市场推介活动，为刺激市场需求，推动

2006年冬2007年春季全国民航航班换季工作准备就绪，航班计划将自2006年10月29日至2007年3月24日执行。本航季国内航班安排继续实施放宽航线航班管理的若干具体措施，航班安排以民航秋冬换季注意事项有：思想换季。重新梳理各类手册，通过换季航班计划梳理换季前后的变化。人员换季。对员工进行新换季的相关培训，确保人员具备上岗资质。飞机换季。对飞

∪＾∪ 【什么是“航班换季”[钟]】我国民航自10月28日起执行2012/13年冬春航季航班计划，至2013年3月30日结束。民航系统每年要进行两次航班计划调整，其中冬春季为10月最后一个星期日到第二年3月最后一个其中，客运航班每周47293班，同比增长7%,货运航班每周1037班，同比增长10.6%。内地46个航点与香港间每周安排客货航班1900班。内地21个航点与澳门间每周安排524